什么是跨境電商物流？
跨境電商物流是指電商平臺的物流方式，也專線會(huì)有一個(gè)區(qū)別就是中間可能需要中轉(zhuǎn)，包含了全國的跨境電商平臺，負(fù)責(zé)物流運(yùn)輸。

亞馬遜的發(fā)展方向
深圳市博冠國際物流有限公司是一家國際化物流公司，公司致力于打造國際領(lǐng)先的物流服務(wù)平臺。
公司主營國際跨境運(yùn)輸業(yè)務(wù)，提供國際?？者\(yùn)、國際快遞、國際鐵路運(yùn)輸及跨境專線物流等各類進(jìn)出口運(yùn)輸方面的業(yè)務(wù)。
博心筑業(yè)運(yùn)八方，冠蓋神州譽(yù)信長，物富倉豐程錦繡，流車馳騁載輝煌。
多年以來，承蒙新老客戶的鼎力支持，我們兢兢業(yè)業(yè)，砥礪前行，終于開創(chuàng)了一片新天地。
公司現(xiàn)已經(jīng)集聚了一批高學(xué)歷，工作經(jīng)驗(yàn)豐富，善于管理的高精尖人才，努力提供便利、高效、精準(zhǔn)的物流運(yùn)輸服務(wù)，打造極致全新的客戶體驗(yàn)。
公司以誠信立身、務(wù)實(shí)筑業(yè)、包容共享是我們?yōu)槿俗鍪碌臉?biāo)準(zhǔn)；肩擔(dān)責(zé)任、造福社會(huì)、珍視員工、誠心為客是我們博冠人永恒的追求；以人為本、精誠服務(wù)、開拓進(jìn)取、求實(shí)創(chuàng)新，運(yùn)用現(xiàn)代化的人工智能技術(shù)全面提升物流平臺運(yùn)作模式，以優(yōu)質(zhì)的管理，精誠的服務(wù)為廣大客戶帶來較優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)體驗(yàn)。
北京時(shí)間2013年2月1日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，在亞馬遜本周召開的財(cái)報(bào)分析師會(huì)議上，公司首席財(cái)務(wù)官湯姆蘇古塔克(Tom Szkutak)公布了一項(xiàng)數(shù)據(jù)，顯示出公司未來的發(fā)展方向不會(huì)是出售商品，至少不會(huì)是直接出售商品。
蘇古塔克在回答分析師提問時(shí)稱，亞馬遜在一個(gè)財(cái)季出售的商品中，來自于第三方商家的銷售占比由往年同期的36%上升到了39%。換句話說，亞馬遜在一個(gè)財(cái)季售出的三分之一以上的商品并不是由亞馬遜自己銷售出去的，而是其他商家通過亞馬遜平臺銷售出去的。
蘇古塔克接著說，亞馬遜一個(gè)財(cái)季的商品總銷量增加了32%，來自第三方商家的商品銷量增幅更大，超過了40%。
消費(fèi)者在亞馬遜網(wǎng)站購物時(shí)，一般先看價(jià)格，然后再看其他消費(fèi)者的評價(jià)，然后再看他是否有資格購買他想買的商品，最后去看商品下方所列的銷售商是否有存貨。 很多消費(fèi)者并不在乎商品銷售商的名稱，他們認(rèn)為，既然是在亞馬遜的平臺上購買的，那么商品就來自亞馬遜。
那并不是一種明智的做法，因?yàn)榈谌缴碳业耐素浾呖赡芘c亞馬遜的標(biāo)準(zhǔn)政策不同。但是隨著亞馬遜一直不遺余力地推廣其標(biāo)準(zhǔn)政策，這種差異似乎越來越小了。
亞馬遜為第三方商家提供的Fulfillment by Amazon服務(wù)，為非數(shù)字類商品提供的AWS服務(wù)已經(jīng)不再是秘密了。亞馬遜利用同樣的方法讓它自己現(xiàn)有的數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施變成了網(wǎng)絡(luò)上的很多較流行的網(wǎng)站的后臺。
雖然Fulfillment by Amazon讓較小的商家也能使用亞馬遜的全球規(guī)模優(yōu)勢資源，這同時(shí)也有助于增強(qiáng)亞馬遜的優(yōu)勢。2012年亞馬遜在全球各地新設(shè)立了20個(gè)履行中心，并且計(jì)劃開設(shè)更多的履行中心，每個(gè)履行中心占地都超過100萬平方英尺。
亞馬遜在貨架上下了這么大的投資，足以讓那些貨架一直處于滿載狀態(tài)。亞馬遜通過它的物流中心發(fā)出的第三方商家的商品越多，對它就越有利，因?yàn)槟菢铀筒槐刈约喝コ袚?dān)商品的倉儲(chǔ)成本。
正如Baird Equity Research的分析師所說，亞馬遜第三方銷售業(yè)務(wù)的毛利潤率為100%。換句話說，亞馬遜需要承擔(dān)的唯一成本是它們在基礎(chǔ)設(shè)施、人工、運(yùn)輸以及支持直銷業(yè)務(wù)所需的其他方面上的開支。
由于這些優(yōu)勢的關(guān)系，第三方銷售業(yè)務(wù)將成為亞馬遜未來商業(yè)模式中的一個(gè)重要組成部分。2012年，包括第三方銷售服務(wù)傭金在內(nèi)的所有服務(wù)收入占到亞馬遜銷售總收入的15%。 如果這個(gè)趨勢繼續(xù)延續(xù)下去，這個(gè)占比數(shù)據(jù)肯定還會(huì)繼續(xù)上升。
亞馬遜的促銷手段
開源節(jié)流:如前所述亞馬遜盈利的秘訣在于給顧客提供的大額購買折扣及免費(fèi)送貨服務(wù)。然而此種促銷策略也是一柄雙刃劍:在增加銷售的同時(shí)產(chǎn)生巨大的成本。如何消化由此而帶來的成本呢?亞馬遜的做法是在財(cái)務(wù)管理上不遺余力地削減成本:減少開支、裁減人員，使用先進(jìn)便捷的訂單處理系統(tǒng)降低錯(cuò)誤率，整合送貨和節(jié)約庫存成本……通過降低物流成本，相當(dāng)于以較少的促銷成本獲得更大的銷售收益，再將之回饋于消費(fèi)者，以此來爭取更多的顧客，形成有效的良性循環(huán)。當(dāng)然這對亞馬遜的成本控制能力和物流系統(tǒng)都提出了很高的要求。
此外，亞馬遜在節(jié)流的同時(shí)也積極尋找新的利潤增長點(diǎn)，比如為其他商戶在網(wǎng)上出售新舊商品和與眾多商家合作，向亞馬遜的客戶出售這些商家的品牌產(chǎn)品，從中收取傭金。使亞馬遜的客戶可以一站式地購買眾多商家的品牌，商品以及原有的書籍、音樂制品和其他產(chǎn)品，既向客戶提供了更多的商品，又以其多樣化選擇和商品信息吸引眾多消費(fèi)者前來購物，同時(shí)自己又不增加額外的庫存風(fēng)險(xiǎn)，可謂一舉多得。這些有效的開源節(jié)流措施是亞馬遜低價(jià)促銷成功的重要保證
什么是跨境專線物流？
跨境專線物流是指從一個(gè)國家到另一個(gè)國家的專線運(yùn)輸，所有的貨物都是從這個(gè)國家到另一個(gè)國家的線路，就是跨境專線物流線路
目前跨境專線物流和跨境電商物流是一個(gè)非常熟悉的名詞了，根據(jù)我國的跨境物流趨勢越來越好，也有很多人對這塊表示非常的不理解，沒事的，跨境專線物流和跨境電商物流實(shí)際上和國際物流運(yùn)輸是一個(gè)類型，找跨境電商物流找深圳市博冠國際物流有限公司

亞馬遜的發(fā)貨注意事項(xiàng)，深圳市博冠國際物流進(jìn)行簡單整理
亞馬遜如何發(fā)fba，發(fā)亞馬遜fba有哪些需要注意的事項(xiàng)等等......雖然已經(jīng)說了很多次了，但是總有亞馬遜賣家問亞馬遜如何發(fā)fba的問題。所以，今天把發(fā)亞馬遜fba的注意事項(xiàng)再總結(jié)一遍，亞馬遜賣家要注意嘍！否則到時(shí)候，發(fā)到亞馬遜倉庫的貨不能上架，倒霉的就是賣家自己了。 一，亞馬遜賣家要考慮輕重問題 畢竟把產(chǎn)品從中國運(yùn)到美國、運(yùn)到英國，郵費(fèi)也不是很便宜，尤其是那些有的大件產(chǎn)品的亞馬遜賣家們。所以，這個(gè)時(shí)候亞馬遜賣家一定要考慮輕重的搭配問題了?？纯词裁串a(chǎn)品可以和什么產(chǎn)品結(jié)合放在一起發(fā)，運(yùn)費(fèi)可以減少。 二，產(chǎn)品條碼不要貼錯(cuò)或者粘不緊 亞馬遜fba發(fā)貨的每一件產(chǎn)品都是外面帶著條形碼的，亞馬遜賣家千萬不要貼錯(cuò)了，因?yàn)楹笃趤嗰R遜倉庫物流人員就是依靠條形碼來上架產(chǎn)品的，如果出了問題，較終導(dǎo)致的結(jié)果就是產(chǎn)品與實(shí)物不符合。還有一種的情況就是條形碼沒有黏緊，條形碼在運(yùn)輸途中掉了，這樣的產(chǎn)品也是無法入倉的，亞馬遜賣家需要警惕。 三，箱子的數(shù)量不要弄錯(cuò)了 有的時(shí)候因?yàn)楦鞣N原因，或許是因?yàn)閬嗰R遜賣家自己的原因，或者是因?yàn)樨洿脑?，?dǎo)致發(fā)亞馬遜fba倉庫的產(chǎn)品數(shù)量弄錯(cuò)，箱子多了出來。如果是多一兩個(gè)，跟亞馬遜客服說一下，或許還可以入倉。關(guān)鍵是多了5個(gè)、6個(gè)的話，亞馬遜賣家就等著被退貨吧，最后的損失都要亞馬遜賣家自己來承擔(dān)。
博心筑業(yè)運(yùn)八方，冠蓋神州譽(yù)信長，物富倉豐程錦繡，流車馳騁載輝煌。

美國亞馬遜FBA容易扣關(guān)的幾點(diǎn)原因：
1、特殊產(chǎn)品： 例如 眼鏡，美容器械，還有醫(yī)療儀器。這幾類產(chǎn)品美國進(jìn)口需要提供 'FDA“ 如果提供不了這些文件是不能進(jìn)口的
2、反傾銷產(chǎn)品： 這些產(chǎn)品在商業(yè)上體現(xiàn)了，進(jìn)美國80%會(huì)被卡在海關(guān)。如果是FBA 貨物，必須有美國收件人代清關(guān)處理。
3、F牌：F牌貨物在洛杉磯或者是紐約機(jī)場清關(guān)90%會(huì)被查。這也就間接的反應(yīng)了一點(diǎn)經(jīng)過紐約或者洛杉磯轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物都會(huì)查的很嚴(yán)格，F(xiàn)BA 的貨物被查的機(jī)率也是很高的。如何根據(jù)收件地址判斷貨物在哪個(gè)機(jī)場清關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)呢？這個(gè)很好辨別，美國FBA貨物你看倉庫郵編， AZ 85043 這是經(jīng)過洛杉磯清關(guān)中轉(zhuǎn)的貨物，KY 41048 這個(gè)貨物是經(jīng)過辛辛拉提清關(guān)專運(yùn)。做了很多年的貨代都知道。郵編開頭是 7 8 9 這些貨物是經(jīng)過洛杉磯清關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)，郵編是 0 開頭的有可能是經(jīng)過紐約機(jī)場清關(guān)。 其余的郵編都是經(jīng)過辛辛拉提清關(guān)。
4、關(guān)稅： 關(guān)稅是重點(diǎn)，也是較關(guān)心的問題。美國的關(guān)稅起征點(diǎn)是 800USD ，正常的國際快遞包裹申報(bào)超過了800USD都會(huì)交點(diǎn)關(guān)稅。亞馬遜FBA倉庫都是設(shè)在免稅州，但是在經(jīng)過清關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)城市的時(shí)候關(guān)稅也有可能產(chǎn)生，建議貨物申報(bào)價(jià)值低于800USD，且不要太接近800usd。


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